檢索結果：共18筆資料 檢索策略： "Horng-Ching Hsiao".ecommittee (精準) and cadvisor.raw="陳在相"
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本論文主要目的在研究微型電網之動態行為。首先，以Matlab/Simulink模擬軟體建立多種分散型能源之等效電路模型，所考慮之多種分散型能源包含小型風力發電系統模型、柴油發電系統模型及可控直流-交…
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本研究主要在探討分散型電源併網運轉對網目型配電系統的影響與衝擊，進而提出可行之系統規劃、設計方案與技術，使配電系統結構更為強健，以使分散型電源之併網衝擊減至最小。本研究首先探討分散型電源對網目型配電…
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本論文旨在開發一個適用於微型電網之狀態估測方法，並以行政院原子能委員會核能研究所之zone1放射型微型電網系統驗證其可行性與適用性。本論文所提出的狀態估測方法，係結合放射型網路可觀性、不良數據檢測與…
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本文主旨在探究負載預測及契約容量最佳化。首先，蒐集相關 文獻，比較傳統線性回歸及灰色理論之負載預測方法，再提出資料 修正，比較修正前後負載預測之結果。經結果得之，資料濾除後可 以降低誤差，並續之，利…
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本論文旨在推導二次側三角形結線中性點接地變壓器及Zig-Zag接地變壓器之數學模型，並探討其優劣與可行之應用。傳統變壓器二次側三角形結線之接地方法，主要為角接地與中間抽頭接地兩種，然而這兩種接地方法…
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台灣環島鐵路電氣化的最後一哩路，屏東潮州到台東的南迴鐵路電氣化工程，預計於民國111年全部完工。至此，台灣列車動力將全面以電力牽引取代蒸汽機與柴油引擎牽引。因之，列車運轉動態特性的掌握至為重要，因其…
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本論文旨在研究以負載預測為基礎之電網重構分析技術，藉由類神經網路技術計算出標的系統每個月之平均負載量與發電量，並利用三相相別配接及饋線重組技術，以粒子群演算法找出未來目標系統運轉時段之最適相別配接及…
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本論文主要在探討電動車充電站負載對輻射型配電饋線之諧波影響。首先，研究配電饋線主要元件及充電站之等效電路模型。接著，以MATLABÒ開發諧波電力潮流分析程式。在本研究中因充電站等效電路…
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none
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本論文主要在研究微型電網於市電併聯與孤島運轉模式間之轉態行為。首先，利用MATLAB/SimulinkR模擬軟體建立柴油發電機組、直流-交流功率轉換器、直流-直流功率轉換器、電壓控制型直流-交流功率…